yx営業所

常磐線勝田~高萩間が復旧しましたね
そーいや水戸線も

勝田駅留置場にて

常磐線が土浦～勝田駅間で運転再開したそうですね。

さて、今回は久々にNゲージでも加工しますか。
今回加工するのはこちら↓


485系の国鉄カラー
何所を加工するのかとゆうと、カプラーです。
この製品はもともとダミーカプラーで併結することができず、見た目もなんかいまいちだったので
ダミーからTNカプラーに変更しちゃおうと思いやってみました。
～加工の仕方～(※改造する場合は自己責任のもとで行ってください！)１先頭車両の台車を両方ともはずし、床下部分になったら。スカートを取り外し、ダミーカプラーをはずします。
～ダミーカプラーの外し方～
外しかたは、ただ引っぱるだけですｗ
はずれたらこんどはスカートを加工していきます。
ダミーカプラーが付いてあった場所をよく見ると、中心に｜があり、これがダミーカプラーの固定部分です。この｜を上と下をカッターなどで切り落とします。怪我をしないように。

(注意！これを切った後はダミーカプラーにほぼ戻せません。その点をよ～く考えてくださいね)
決心がついたら加工していきます。｜を切り落としたら、スカートの加工はほぼ終了です。
画像参考↓


工程２　次はカプラーを加工していきます。トミックスのTNカプラーのこの↓部分を切断し


これでカプラーの加工も終了です。
あとは、さっき加工したスカートとカプラーを次のように↓合わせてください。


結合するとき、多少きつく感じると思いますが、そこはピンセットなど先が細いものでぎゅっと押してみてください。そーするとスポッっと入るはずです。
(※もしきつくて入らない場合は工程２に戻って切ったところを紙やすりなどで少し削って調整してみてください)
あとは組み立てて…完成です。
どうでしょう、ダミーカプラーの時よりずっとリアルになってますよね？
これで終了です。
…あっそうだ！加工した車両での併結運転は曲がったとき脱線してしまうのでご注意を…
機関車などで甲種回送風に走らせるのは問題ありませんでした。



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・年齢：16歳
・住：茨城県
・身長：167ぐらい？
・体重：60㌔ぐらい？
・握力：右50左44
・視力：右：0.2以下：左0.3ぐらい
・好きな車両：651系、E653系、EF510-510
・趣味：東方(project)とか？
・出没地：水戸とか上野とか
・pcスペック：OS　windows7　ultimate CPU:intel corei5 メモリ1GB